在吴波涛身上，你能感受到他对工作、对生活的热爱。他给人的第一印象是精明干练、思维敏捷、言谈利落。“做工程先做人、做工程如做人”，这是吴波涛常说的话。这位有着23年党龄的党员，历任技术员、机料科科长、工程处处长、总经理等职务，在工作中，他既能扑下身子干在前，又能运筹帷幄指挥工程队伍搞建设，并且取得连战连胜、争创一流的战绩。

　　凡事都依规而行
　　作为毕节市公路建设养护有限公司的总经理，面对激烈的市场竞争，吴波涛通过改定制度、完善规章、规范管理“三板斧”，使公司面貌发生彻底改观。他紧紧围绕省集团公司“匠心建养、以道致远”的企业理念，确立了“以质量赢得市场、以信誉站稳市场、以品牌扩大市场”的发展思路，以项目成本管理为抓手，坚持用制度管人、靠制度办事。吴波涛常说：“凡事都要有规矩，有了规矩才能干好工作。”
　　在吴波涛的推动下，毕节市公路建设养护有限公司的管理从执纪立规入手，进一步明确各个岗位的工作职责和任务指标，在管理上明确“严、防、求、争”（严工作、防事故、求质量、争荣誉），并全面贯彻“多劳多得、少劳少得、不干不得”的管理理念。公司机关各部门制定相应的规章制度和管理办法，坚持“制度建设优先、业务管理规范、决策执行高效”的原则，以“行为规范化、规范制度化、制度流程化、流程表单化、表单信息化、操作手册化”为目标，强力推进各项基础管理工作规范化运行。
　　公司将质量、进度、安全、合同履约、文明施工列入考核指标，考核结果与项目部奖励兑现挂钩。在公司工程竣工验收环节，对完成协议中约定的目标并办理工程决算的项目部，盈利的按协议兑现奖励，不盈利的要查摆原因。
　　公司每承揽一个项目，吴波涛都要亲自做预算，还要求计划经营部、工程部、项目部都要算，在“三方”算好之后，召开会议，最后形成准确的报价方案。吴波涛说：“没有亏损的项目，只有亏损的管理。抓好公司的管理，就能防止经济效益跑、冒、滴、漏。”
　　吴波涛给公司制定了制度，同时也给自己立下了规矩——绝不占公司一分钱的便宜。自走上领导岗位后，吴波涛更注重洁身自好、按章办事。他从不为亲朋好友在工程施工、物资采购、设备租赁等工作上提供方便。有人对他的行为不理解，吴波涛笑着说：“公司是国家的，也是职工的，我没有权利搞特殊。秉公做事心里踏实，大家也信服。”

　　凡事都以身作则
　　作为单位领导，吴波涛时刻严格要求自己，凡事以身作则。
　　2011年，时任毕节市融达路桥公司副总经理的吴波涛主管七星关区碧阳大道（营脚至梨树段）道路改造工程项目建设，该项目是毕节市政府下达的建设任务，工期紧、任务重。项目工地是毕节至贵阳主干道的必经之路，来往车流量密集，施工环境非常复杂恶劣。既要确保文明施工，又要保障道路畅通，还要与工期比时间赛跑。为了高质量、高标准完成施工任务，吴波涛坚持连续数月奋战在项目工地上，带领参建队伍抢晴天、斗雨天地施工，建成了一条工程质量优良、路域环境优美的城市大道。毕节多家主流媒体以“毕节质量、毕节速度”为题作了深度报道。　
　　紧接着，吴波涛受命负责主抓七星关区关门山隧道改扩建工程项目建设。他亲自为工程项目控制进度、控制质量，确保隧道工程的品质。项目的建成通车进一步改善了毕节市城市路网，缓解城市交通压力，为推进毕节“双两百”城市建设、加快毕节城市工业化及城乡一体化进程起到了很大的作用，得到了毕节市、七星关区两级党委、政府领导的充分肯定。
　　吴波涛说：“我们做工程就是要做良心工程，老百姓的口碑比经济效益更重要。”在承担的各工程项目建设过程中，吴波涛都亲自带领项目经理部全体人员，紧紧围绕“畅安舒美”和“品质工程”的建设要求，狠抓质量管理和安全管理，实现了项目建设品质的提质升级，优良的建设成果得到了贵州省交通运输厅、省公路局和毕节公路管理局的高度认可。
　　2017年以来，吴波涛积极响应贵州省公路局、毕节公路管理局党委的号召，带头拥护上级党委决策，积极引导广大职工参与改革、投身改革。为推动公路系统国有企业整合重组工作、促进公路养护运行机制改革发挥了模范带头作用。　
　　2019年，公司正式进入实质性运转，面对繁重的工作任务，吴波涛牵头担纲建设任务极重的项目，无数个周末都忙碌在项目工地一线，成为了公司员工眼中的“拼命三郎”和“定盘星”。为了工作，他总是顾大家舍小家，很少有时间在身患疾病的母亲身旁尽孝心。对母亲，他内心只有深深的内疚和歉意。
　　今年3月，正值全国的复工复产号角吹响，吴波涛亲自在G356威宁自治县迤那至烟堆山公路改扩建工程项目部调度安排疫情防控、安全生产工作。他抓具体抓深入，督促项目部紧抓4、5、6三个月的“窗口期”，一刻不停、一步不错、一天不耽误，倒排工期、细化施工表、平衡作业、按天推行。“要把因疫情影响的时间、工期抢回来，全力加快工程项目建设，助力威宁脱贫攻坚。”吴波涛坚定地说。

　　凡事都推陈出新
　　吴波涛深刻认识到，企业间的竞争已不仅仅表现为最终工程质量的竞争，更重要的是技术创新能力的竞争。
　　技术创新是企业的生存之本、兴盛之源。吴波涛高度重视公司的技术创新工作，始终遵循“科学技术是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新材料、新设备，充分发挥技术在施工生产中的先导、保障作用，把公司下属的小型构件预制中心打造成为区域内公路建设养护的“创新中心、试验和生产基地”，公司在公路建设养护的新技术、新工艺的创新应用中得到了交通行业的认可。技术创新需要人才，吴波涛坚持事业留人、政策留人和感情留人，技术人才队伍的稳定为公司的持续发展积蓄了力量。
　　公司搞创新，行政领导是关键。吴波涛虚心好学、刻苦钻研，先后发表了《钢纤维混凝土施工技术在公路建设中应用探索》《探究公路工程管理中的问题与改善》和《高速公路沥青路面施工质量控制》等论文。由他撰写的《盖挖法在隧道浅埋段（松散土层）施工的应用及推广》《隧道二次衬砌矮边墙与边拱一次性灌注施工技术推广及应用》获2014年贵州省公路学会科学技术奖三等奖，《旧沥青路面材料厂拌冷再生技术的推广应用》获2016年贵州省公路学会科学技术奖三等奖。
　　吴波涛在施工过程中注重“四新”技术运用，带领团队将“整合各方资源、建造优质项目、打造品质工程”作为目标，创新推行“策划管理、计划管理、技术管理、质量管理、资源管理和协同管理”的思路，节约建造成本，有序开展工程建设，受到上级主管单位和领导的认可及好评。他多次被上级党委评为“优秀共产党员”“先进工作者”。目前，因成绩突出，经省集团公司党委研究决定，拟推荐上报吴波涛为全国交通运输系统劳动模范。