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力帆时骏“奔驰”在毕节试验区
作者:本刊记者 孔维军  发布日期:2011/6/7 阅读次数:
  (一)
  在毕节市小坝镇中屯村,有这样一个耀眼的企业:从进入毕节试验区那天起,就受到多位国家高层领导及贵州省、毕节地区、毕节市主要领导的高度重视,得到当地群众的广泛支持。这个企业就是贵州力帆时骏振兴集团。
今年3月,全国人大常委会副委员长、民盟中央主席蒋树声在贵州力帆时骏振兴集团视察后指出,毕节地区大力发展装备制造业符合科学发展观的要求,是切实转变经济发展方式的体现,贵州省、毕节试验区要全力支持企业做大做强,使企业成为广大群众增收致富的重要渠道。
  2010年11月8日至10日,全国政协副主席、中央统战部部长杜青林在视察贵州力帆时骏振兴集团一、二期工程后指出,该项目是毕节试验区经济发展一个新的增长点,要大力支持企业发展起来。企业在发展过程中,汽车的设计要科学,要与大型民营企业联合,引进大量的配套厂家,在技术创新、生产管理、机制体制方面要符合科学发展观的要求,符合转变发展方式的要求。汽车产业的竞争比较激烈,在实施过程中,要瞄准世界一流的标准,打造“国际知名、国内一流”的载货汽车生产基地。要引进先进技术,引进大批技术人才,实现自主创新,不断提高竞争力,在企业得到发展的同时,促进地方经济社会跨越发展。
  今年3月,最高人民检察院检察长曹建明在对该企业进行深入调研后,充分肯定了其“和谐工区”建设和企业发展的“毕节速度”。
  2010年9月,履新不久的贵州省委书记栗战书、省长赵克志深入贵州力帆时骏振兴集团二期工程建设工地调研,在认真询问公司的生产发展情况后,充分肯定了公司组建研发中心进行产品研发和以商引商、引进配套企业集约发展汽车产业的做法,勉励企业做大做强,要求毕节地区进一步改善投资环境,把工业园区作为工业发展的主阵地,引进大项目、大企业,达到建一个园区、兴一方产业、富一方经济的目的。
  按照栗战书书记、赵克志省长视察时的重要指示,毕节地、市两级党委政府和力帆时骏振兴集团提出了“以最快的速度,打造中国一流的载货汽车生产基地,形成年产值300亿元左右的汽车工业城”的宏伟目标。
  (二)
  贵州力帆时骏振兴集团即原来的毕节力帆骏马振兴车辆有限公司,是2007年我区引进云南力帆骏马车辆有限公司在毕节投资注册成立的一家汽车生产企业,公司由毕节地区振兴机械厂和云南力帆骏马车辆有限公司合资组建成立。公司于2007年9月在毕节市鸭池镇营脚村征地205亩进行一期技改工程,现一期技改项目已结束并于2009年4月开始投产。一期技改项目总投资2.46亿元,年设计生产规模为5万辆轻卡,投产后达到每年20亿元以上的工业总产值,新增就业岗位3500个。2009年5月,力帆骏马获得国家工业和信息部批准在毕节生产汽车的资质后,于2009年11月投资30多亿元并引进22家配套厂家投资30余亿元,在毕节市小坝镇征地2000余亩进行二期技改项目,初步形成年产10万辆轻卡、5万辆低速汽车、2万辆重卡的生产能力。2010年1月至8月,公司实现载货汽车销售10416辆,实现产值50295万元,销售收入47900万元。根据公司发展规划,远期将实现轻型卡车、小型卡车和微型卡车产销20万辆,中卡产销6万辆,重卡产销5万辆,公司以及入驻基地的100家汽车零部件厂家实现300亿元的年产销目标,吸纳当地就业人员2万人。
  (三)
  在贵州,特别是在毕节这样的落后山区建汽车城,这在过去是想都不敢想的事情。对于地处乌蒙山区的毕节来说,长期的交通闭塞、贫穷落后,过去别说招商引资,就连请人来做客别人都不来。尽管在各级各部门的关心和支持下,依靠丰富的煤炭资源,毕节地区在第一轮西部大开发中抢抓到“西电东送”的机遇,煤电产业逐步成为支柱产业,得到了快速发展,但其它工业经济仍然发展缓慢。
2007年初,地委、行署新一届领导班子一上任就吹响了“强力推进开放带动战略”的号角,确定了加快基础设施建设,实施工业化、城镇化、农业产业化的发展方略,并通过“借梯上楼”、“借船出海”的开放带动战略,向上拼争项目,着力改善交通、城建、水利等基础设施;主动走出山门,多次到“长三角”、“珠三角”、成渝等地招商,吸引全国有识之士前来投资开发。
  云南力帆骏马车辆有限公司作为国内机械制造行业的大型企业,就是在这种大环境下最先入驻毕节的。入驻毕节后,该公司先期投资2亿多元,兼并了处于破产边缘的毕节振兴机械厂,组建了毕节力帆骏马振兴车辆有限公司,进行一期技改工程。2009年5月,该公司的农用卡车成功下线,并迅速抢占了贵州农用轻卡市场的较大份额。在对毕节试验区的资源优势、市场优势和良好的投资环境有了初步认识后,该公司便在一期技改取得成功的基础上,投资30多亿元进行二期技改,引进全国20多个机械制造行业厂家,共同打造西南地区最大的“贵州汽车城”。于是,毕节城郊小坝镇中屯村2000亩区域内,挖掘机、推土机、运土车的喧嚣吵醒了沉睡的大山,一座座山丘被夷为平地。“贵州汽车城”破土动工后,为了保证工程的进度,毕节地、市两级党委政府和相关部门,从主要领导到一线工作人员,以服务者的姿态,为企业排忧解难,及时解决发展中的征地拆迁、水电路等基础设施建设问题,着力推进力帆时骏振兴集团又好又快、更好更快发展。
  目前,毕节载货汽车工业基地建设正强力推进。已经在基地内实施和建设的项目有力帆时骏振兴集团二期技改项目、拆迁安置小区建设、变电站建设、21.5米宽城市主干道和外联通道规划建设等项目,即将启动建设的有供水、学校、医院、路网和污水处理厂等市政公用设施。拆迁安置小区占地120余亩,投资7000余万元,目前主体工程已完工;投资近8000万元的110千伏变电站和输变电线路建设将于今年6月建成;总投资10余亿元的21.5米宽城市主干道和外联通道建设目前已完成规划,将于年内开工建设;工业园修建控制性详细规划已完成,市政公用设施建设即将启动。
  (四)
  近年来,毕节地委、行署出台了《关于进一步扩大对外开放的意见》、《关于进一步优化投资环境的若干意见》、《毕节地区招商引资优惠政策》等文件,抓好投资环境的治理。制定了《毕节地区投资软环境暨招商引资考核测评工作实施方案的通知》,对全区各县市(区)、地直48个工作部门进行年度投资环境考核测评,推进了全区投资环境的优化建设。
  地委、行署提出,要通过清理行政审批事项,继续巩固已经取得的成果,使各项措施落到实处,力争使毕节成为全省乃至全国行政审批事项最少、办理时限最短的地区之一,将毕节试验区打造成为投资者的热土和创业者的乐园。通过不断深化行政审批制度改革,推进“三个建设年”活动的深入实施,毕节试验区已成为全省审批事项最少、办事时限最短、办事成本最低、办事效率最高的地区之一。
  地委书记秦如培、行署专员张吉勇等领导还多次向前来毕节试验区考察投资的企业家们表示,毕节是一块充满生机、活力和希望的热土,热诚欢迎广大企业家到毕节考察投资,毕节将以优良的环境、优惠的条件、优质的服务全力为进驻企业保驾护航,让广大客商“投资在毕节、发展在毕节、生活在毕节、满意在毕节”,最终谋求发展,实现双赢。
  作为一家在国内和东南亚地区有着较大影响力的卡车制造企业,在进入毕节之前,云南力帆骏马车辆有限公司在云南的发展形势已是一片大好,主产品力帆骏马牌卡车早已进入全国各地和东盟市场,并在东盟各国建立了自己的办事处。
  一般来说,外地客商近几年进入毕节,多数是看准毕节的煤炭资源,进行与煤炭经济相关的产业开发,而云南力帆骏马车辆有限公司的进入,则主要是看重毕节的区位优势、市场优势和投资环境。因此,云南力帆骏马车辆有限公司在毕节获得初步成功后,不仅继续投资进行二期技改,成立贵州力帆时骏振兴集团,而且拟将该公司总部和主要研发机构、生产线等从云南搬到毕节。
  “毕节处于广东、广西、成都、重庆、湖南等重点省市(区)的连接点,基本位于‘300公里经济带’的中心位置。把生产基地建在毕节,公司想要北上南下、东进西扩都相当便利。”云南力帆骏马车辆有限公司总经理、贵州项目总指挥马伟光说,贵州及其周边省、区是力帆骏马卡车主要的销售市场,如果立足云南覆盖西部,仅物流成本一项,公司每年投入的成本就高达数亿元;而生产基地落户毕节后,对公司完全融入东盟市场,也相当便利,“节约两年的物流成本,完全可以新建一个中型工厂”。
  近年来,受益于国家第二轮西部大开发机遇,全区上下在以交通为主的基础设施建设上迅猛推进。未来5年,毕节地区将实现县县通高速,而且杭瑞高速、厦蓉高速穿境而过,成贵快速铁路等多条铁路纵横交错,毕节有望在3至5年内成为西南地区最为重要的交通枢纽。毕节的交通区位从劣势迅速转变为优势,外可以通江达海,内可以与周边省份连成一体。贵州以及周边区域过去交通落后,随着未来几年交通的大发展,必然带来工业经济的大发展,必将拉动运输业的大发展,这正是市场空间很大的汽车产品销售地带,市场前景广阔。
  在公司的建设发展过程中,贵州力帆时骏振兴集团从上到下都感受到,企业有困难,只要向地方政府反映,总会得到及时解决。“我们企业来投资,首选的是经济效益,我们为企业发展着急,而地方领导比我们更急。毕竟,引进一个企业,它会带来税收、就业和拉动一产、三产发展,并通过工业化促进城市化等多重效应。”集团董事长马伟亮在面对省内外媒体采访时多次讲到,“正因为地方领导、各级各部门对我们的全力支持,为我们的快速发展铺平道路,我们才能够不断创造发展奇迹——只用不到一年的时间,就要建成一个安全科学且高质量的汽车生产基地,不要说在中国,在世界上我们也没看到过这样的速度!”
  示范所产生的辐射效应是无穷的。力帆骏马二期技改项目开工后,毕节高新技术产业基地又以力帆为媒,以商招商,引进浙江万里扬变速器股份有限公司、杭州世宝方向机有限公司、金华汤齿齿轮箱有限公司等22户规模较大的零部件生产企业进驻园区,并于2010年12月18日与力帆汽车研发中心一同开工。
  (五)
  贵州力帆时骏振兴集团在发展的过程中,十分重视平安和谐工区建设,在二期技改工程项目建设的过程中采取先安置、再拆迁的步骤,妥善安置群众,得到群众的拥护,征地3000多亩,没有一户群众因拆迁上访。
  在贵州力帆时骏振兴集团项目拆迁安置小区,一条条整洁美观的街道、一栋栋清新靓丽的楼房吸引着参观者的眼球。这一安置小区除了居民用房以外,还预留了办公楼、幼儿园、文化广场等公用设施用地,是设备完善、功能齐全、高品质、高规格的生活小区。安置户孙文武高兴地把记者领到自己家中,向记者介绍说,自己原来住的是很简陋的平房,贵州力帆时骏振兴集团进驻中屯村以后,除了给安置款,还给拆迁户修了这样漂亮的别墅式楼房,感到十分高兴。他还向记者介绍说,自己住的这栋楼房一共有200多个平方米,一楼是门面,二楼和三楼是住房,除了解决住房问题以外,还有固定的收入。贵州力帆时骏振兴集团负责人告诉记者,为了带领企业周边群众搞好生产结构调整,公司在涉迁农民中选派20名具有高中以上文化程度、有一定开拓精神的群众到公司总部考察学习,回来后带领群众发展一家一户的小型、简单的零部件生产作坊,力争达到户户有作坊、人人有活干、个个有收入,确保了项目区经济发展和社会稳定。如今,过去外出打工、在家务农的老百姓正成“批量”地被企业吸附,收入明显增加。“比以前好多了!”这是在采访中,从企业周围老百姓口中听得最多的一句话。盖新房,买汽车,在企业的带动下,更多老百姓在短短的时间里就走上了致富奔小康的幸福之路。


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