随着毕节试验区经济社会的进一步发展，机动车和驾驶员业务量逐年增大，旧的管理模式已无法更好地便民利民。各县群众需要办理的一些“车管”业务必须到地区车管所办理，最远的县到毕节有近两百公里，增大了群众的办事成本，浪费了群众的时间。有的驾驶员干脆去其他地区办理“车管”业务，给我区道路交通管理带来了一些隐患。为了切实做好便民利民这篇大文章，6月30日，地区公安局交警支队召开新闻发布会，宣布“车管”业务下放到县的工作正式启动。
　　吹响“车管”下放的号角
　　5月15日，公安部提出《十项便民利民措施》，要求“车管”工作要服务群众，要最大限度地下放“车管”业务到县级车管所，这既是公安交警落实科学发展观的体现，也是地区交警支队落实地区公安局开展的“六民”主题活动、紧紧围绕“以人为本”和“构建和谐警民关系”的需要。
　　在地委、行署和地区公安局的领导下，地区公安局交警支队通过深入调研，截止5月31日，我区机动车注册保有量为153480辆，今年上半年新增机动车19436辆，同比上升37％，年检车辆14064辆，同比增长45％，驾驶人注册254911人，今年上半年增加18187人，同比增长23％，驾驶证业务受理58957次，其中补证换证13079次，同比增长30％。
　　围绕便民利民做文章
　　为了按时、保质、保量地落实公安部《十项便民利民措施》，地区公安局交警支队出台了《2009年毕节地区公安机关“车管”工作意见》，提出了创建一支政治坚定、业务精通、公正文明执法的服务型“车管”队伍，打造群众满意车管所的工作目标。全区“车管”系统开展了“假如我是一名来办事的人民群众”的换位思考活动。交警支队组织专人采取自查与交叉检查、明察与暗访相结合的方式，开展了对全区“车管”执法大检查，对我区“车管”规范执法工作开展情况进行评比。
　　通过警营开放、警民恳谈、换位体验、走访群众、问卷调查等多种形式，广泛征求群众的意见和建议，找准在执法形象、执法态度、执法用语、执法程序和管理服务上存在的问题，彻底消除“门难进、脸难看、话难听、事难办”的“四难”现象。
　　为了保证业务下放的顺利实施和下放后业务能够正常办理，毕节市、织金县、大方县、黔西县、威宁自治县已结合当地实际，改造了办证大厅，完善了服务设施。各地还克服了警力不足的困难，抽调政治素质高、业务能力强的民警到“车管”部门工作，做到了每个县级车管所不少于4名民警和5名协勤的要求。积极与省公安厅交警总队协调，及时开通了交通违法异地处罚窗口，彻底解决以往交通违法必须到行为发生地进行处理的弊端。自7月1日起，辖区车辆在全国各地的所有道路交通违法均可在全区各县（市）公安交警部门交通违法处罚窗口进行处理。
　　目前，“车管”业务下放工作已经基本完成，全区各县（市）车管所能够办理驾驶证补证、换证、违法记分学习、消分等驾驶证业务和除进口车、“危化”物品运输车、校车、中型以上客车、警车以外的其他机动车登记业务。对不需提供机动车安全技术检测报告的机动车登记业务，各县（市）车管所直接按行政区划受理；需提供机动车安全技术检测报告的机动车登记业务，申请人可以自愿选择我区五家（黔西、威宁、金沙、织金、毕节）检测站中的任意一家检车，提供五家中的任意一家检测机构出具的安全技术检测报告，就可以到所属辖区车管所申请办理查验手续，并为其办理机动车登记和核发检验合格标志等业务。地区公安局交警支队支队长方向介绍道：“便民利民工作的开展，将在毕节试验区进一步优化投资环境、加大招商引资力度和改善民生等方面产生积极的推动作用。”
　　 “车管”民警业务须过硬
　　地区公安局交警支队把“车管”业务下放到县级车管所，这对县级车管所民警的业务素质、服务态度都必须进行培训。在落实培训、业务交流、跟班学习及考试制度方面，以“车管”业务、“三懂五会”、服务礼仪等内容作为培训重点，结合各地实际，制定培训计划，认真组织培训。地区车管所每月定期派出业务骨干到县级车管所驻所办理业务，交流指导工作，各县车管所也组织“车管”民警到地区车管所跟班学习，随岗培训，提高业务水平。各级车管所做到每月一考，岗位民警做到每旬一考，形成严格的考试机制，使每名“车管”民警都能熟练掌握“车管”法律法规，办理业务时游刃有余。目前，地区交警支队已组织四期“车管”民警培训及考核，全区57名“车管”民警和66名“车管”协勤人员已全部培训合格。据地区交警支队政委黄宜勇介绍，考试对象不仅是县级车管所民警，支队领导和民警必须先考，只有自身业务知识扎实才能指导县级车管所的业务。
　　6月23日，在金沙县交警大队车管所，协勤雷星告诉记者：“地区交警支队对我们的要求很高，上个月我才到地区交警支队车管所参加大、小车换证和补证业务的培训，培训完之后进行考试，如果考试不合格就得重新学习，直到考合格才能上岗。平时工作中不熟悉的业务，我们就打电话或者发电子邮件向地区交警支队车管所民警请教。”
　　方便与否群众说了算
　　6月23日，在金沙县交警大队车管所，拥有20多年驾龄的金沙县交通局职工陈献红给记者算了一笔账：地区交警支队车管所业务没有下放前，早上从金沙出发到毕节时将近中午，车管所民警已经下班，下午才开始办理，因为办理业务的驾驶员太多，排到自己时已经第二天了，就算顺利办好了也没有回金沙的客车了，只有在毕节住下，这样一来就耽误了三天两夜的时间。一趟下来，往来车费140元（自己开车200元油费，70元过路费）、住宿费一天50元、生活费三天160元，总共花费400元（自己开车花费530元）。如果材料不齐的话，来回跑两趟，那时间和费用将翻倍。“我今天也出现了委托书身份证不符的情况，重新回单位盖章后才来办理，要是在毕节办理的话900来块钱也不在了。在这里办理，就像在家门口一样方便，最多一天时间就办好。”陈献红感慨地说。
　　6月24日，在黔西县交警大队办证大厅，个体户罗勇发出这样的感慨：“以前去毕节办证、换证需要两天一夜，现在20分钟就办好！”